Crew Training

CRM – Initial

CRM – Initial ( AMC1 ORO.FC.115 & 215 )

Die Abkürzung CRM steht für Crew Resource Management. Darunter versteht man die optimale und sinnvolle Nutzung und Verwaltung von allen der Besatzung zur Verfügung stehenden technischen Mitteln, als auch deren menschliche Fähigkeiten.

Trainingsinhalt:

  • Menschliches Fehlverhalten / Fehlerkette / Erkennung und Vermeidung von Fehlern

  • Sicherheitskultur im Unternehmen / einheitliche Betriebsverfahren (SOP)

  • Stress, Stressverarbeitung / Ermüdung und Aufmerksamkeit

  • Situationsbewusstsein / Informationsaufnahme und -verarbeitung / Bewältigung

  • Entscheidungsfindung

  • Kommunikation / Koordination innerhalb und außerhalb des Cockpits

  • Führungsrolle / Durchsetzungsvermögen / Synergie (Wissensvervielfachung)

  • Automation und Philosophie der Nutzung
  • Musterspezifische Unterschiede
  • Fallbeispiele
  • Flugsicherheit und Unfallverhütung

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet auf Flugbesatzungsmitglieder.

CRM – Recurrent

CRM – Recurrent ( AMC1 ORO.FC.115 & 215 )

Das CRM Training ist ein Jahr gültig. Im Zeitraum von längstens 3 Jahren werden alle wichtigen Themen behandelt.

Trainingsinhalt:

  • Revision and consolidation of fixed

  • CRM Basic Training Topics (Initial)

  • Coordination / communication

  • Accident analyzes via reports and videos

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet auf Flugbesatzungsmitglieder.

Safe Transport of Dangerous Goods by Air

Dangerous Goods

Definition von Gefahrengütern (Dangerous Goods): Hierbei handelt es sich um Gegenstände oder Substanzen, die während eines Lufttransports ein bedeutendes Risiko für Sicherheit und Gesundheit darstellen und die in Abschnitt 3 der IATA Dangerous Goods Regulation (DGR) aufgeführt sind.

Trainingsinhalt:

  • Allgemeine Philosophie (z.B.: Rechtsgrundlagen, Definitionen, Sensibilisierung)

  • Beschränkung (z.B.: verbotene Gegenstände, Einschränkungen)

  • Gefahrgutliste

  • Markierung und Kennzeichnung

  • Lagerung und Beladungsverfahren

  • Bereitstellung von Informationen

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet auf Flugzeugführer, Postholder und Bodenpersonal.

Emergency and Safety Equipment Training

Einmal im Jahr hat jedes Besatzungsmitglied ein Emergency-Training zu absolvieren.

Trainingsinhalt:

  • Umgang mit Rettungswesten und Rettungsinseln

  • Umgang mit Sauerstoffmasken

  • Einsatz von Feuerlöschern

  • Anweisungen bzgl. Aufbewahrung und Gebrauch der gesamten Sicherheits- und Notfallausrüstung, die in einem Flugzeug mitgeführt wird.

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet auf Flugzeugführer, Postholder und Bodenpersonal.

Fire Fighting

Auch das Löschen von Bränden mit Feuerlöschern muss in der Praxis regelmäßig trainiert werden. Unser Feuerlöschtraining beinhaltet einen theoretischen und einen praktischen Teil.

Theorieinhalt:

  • Brandschutz- und Rettungswegzeichen

  • Brennen und Löschen, Brandklassen, Löschmittel

  • Klein-Löschgeräte, Feuerlöscher

  • Anwendung von Feuerlöschern, richtiger Umgang mit Feuerlöschern

Praxis:

  • Praktische Übung mit Feuerlöschern im Freien an kleinen Brandherden

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet auf Flugzeugführer und Bodenpersonal.

First Aid

Alle Besatzungsmitglieder sollten regelmäßig an Erste-Hilfe-Trainings teilnehmen. Unsere Kurse für lebensrettende Sofortmaßnahmen werden von einem qualifizierten Arzt oder Rettungssanitäter durchgeführt.

Trainingsinhalt:

  • Hypoxie

  • Stressreaktionen

  • Allergische Reaktionen

  • Hyperventilation

  • Gastro-intestinale Störungen

  • Epilepsie, Herzinfarkt, Diabetes

  • Schockzustand

  • Verbrennungen, Wunden, Knochenbrüche

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet auf Flugzeugführer und Bodenpersonal.

Sea Survival Training

Das Training „Überleben auf See“ soll mit theoretischer und vor allem praktischer Ausbildung helfen, die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, eine Notwasserung mit dem Flugzeug oder Hubschrauber zu überleben.

Trainingsinhalt:

  • Theoretische Einweisung in die Gefahren von kaltem Wasser, in das vorhandene Rettungsequipment (Rettungsweste, Rettungsinsel, Überlebensanzüge etc.), in pyrotechnische Seenotsignale und in die Rettungs- und Bergemöglichkeiten des Such- und Rettungsdienstes (SAR).

  • Praktischer Umgang mit pyrotechnischen Seenotsignalen.

  • Praktisches Überlebenstraining im Wasser: Handhabung von Rettungswesten und Rettungsinseln; Gruppenverhalten im Wasser

Zielgruppe:

  • Dieses Training ist ausgerichtet sowohl auf Cockpit-Besatzungen, wie auch auf Kabinen-Besatzungen, die längere Strecken über Wasser zurücklegen müssen (Offshore-Mechaniker; Ferry-Piloten, Flugbegleiter(innen) etc.).

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